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来週末にクラブマンのクーパーD納車します！試乗したけど投稿楽しみにしてました。
The Lightコメントありがとうございます！また、クラブマンのご納車、おめでとうございます🎉🎉🎉励ましのお言葉、とっても嬉しいです！今後ともどうぞ宜しくお願い致します！
こうして見ると、３ドアMINIが、いかに趣味性の高いクルマだということがわかりますね！
MINIと三毛いつもコメントありがとうございます！ホントですよね！クラブマンの利便性、乗り心地を考えると、それらを重視するとクラブマンは良い所ばかり！３ドアはそれらを犠牲にしている＝趣味性の高い車って感じですよね！今後ともよろしくお願いいたします！
信号が見えないのはミニあるあるですね！クラブマンでも先頭だと全然見えませんから、身を乗り出して確認が必要です(^^)
murano blackコメントいただきありがとうございます！あるあるですよね～！結構なあるあるなのに、有名な評論家と言われる先生方のレビューでは、全然話題にならないんですよね笑まぁ、メーカーからお金貰って、借りた車でレビューしている評論家の先生には言えない、分からない部分なんでしょうね笑当チャンネルでは、メーカーとは利害関係がありませんので、全く忖度なく、良い点も悪い点も発信しております！今後ともよろしくお願いいたします！
ロードノイズは他車と比べるとどうですか？例えばジムニーとか…
カモうコメントいただきありがとうございます！音の質のどの部分が不快に感じるかと言うのも、人それぞれですので、あくまで私、個人的な感想ではありますが・・・割と良く乗っていたJA１２、JB２３型のジムニーには良く触れていたので、この２車種と比べると、かなり静かかと思います。現行のジムニーは、一般道しか乗ったことは無いのですが、日本車（軽自動車）の場合、ロードノイズよりも、エンジン音が耳障りな印象があって、特に高速道路だと、かなり音が大きく感じられてい仕舞います。その点、クラブマンは、ジムニーと比べると静かで、高速道路でもそこまで不快に感じる事は無いと思います。逆に普通車でも、日産の２代目ノートと比べると、ロードノイズはノートの方が静か、風切り音はクラブマンの方が静か。エンジン音はトントン。と言ったような印象があります。ご参考までに。今後ともよろしくお願いいたします。
クーパーDはガソリン車と比べるとパワーは劣りますが、トルクお化けですね。余談ですが、覆面パトカー🚓には注意ですね😅
鹿喰弘輔コメントありがとうございます！おっしゃる通り、トルクが凄いです！下手すりゃ2速発進でもいいんじゃないかな？とすら思えてきます😁今後ともよろしくお願いします！
いつも楽しく拝見しております。残念なステアリング操作を見受けました。、0506あたりの交差点右折時に。逆手ハンドルをされておられます。少なくともJCWクラスを乗るオーナーであれば、スボーツ走行、普通の走行含め、逆手ハンドルは現代のパワステ車では不要で危ないと言われて久しいです。正直、恥ずかしい運転です。この瞬間を見た瞬間に、あ〜と、コメントやインプレッションが陳腐化してしまい、ステアリングの基本操作もできないような人のコメントが、信頼たり得るか？と厳しいながらも思ってしまいました。決して以前の動画でおっしゃっていた、走りの車なのにFFなの？とバカにするような輩ではございません。私自身、E46、FRでMTに乗りつつR50も乗っておりましたし、現在のF54 cooper sの旋回性能に驚きを禁じ得ず、これが本当にFFか？E46のFRよりくいくい曲がるし回頭性が良いのでわ？と、下を巻きました。話がそれました。マニアックになりすぎず、わかりやすく丁寧なご説明なトーク。オタク？な私には少し物足りないところもございますが、楽しく拝見させていただき、登録もしてます。たまに、評論家のような方の動画で、両手振り回して運転しながらトークする人がいて、見ていて、あぶない！評論の前に運転が疎かになってます！怖くて見てられないような方もいます。昔の重ステの時代は私も内掛け（逆手ハンドル）やらないと曲がらないのでやりましたが、あれは、ちょっと治された方が良いと、老婆心ながら思いまして、書かせていただいた次第です。こうした動画では、そうした操作を見ている方もおられると思います。アップされる方は模範となる正しい操作方法の運転を心がけないと、と思いました。今後もたのしく、ためになる動画を期待します。
バケモンおって草
見ていて不愉快なコメントですね。そんな事気にされる方は殆どいないと思います。投稿者がコメント見た時の気持ちを少しは考えましょう。
来週末にクラブマンのクーパーD納車します！試乗したけど投稿楽しみにしてました。
The Light
コメントありがとうございます！
また、クラブマンのご納車、おめでとうございます🎉🎉🎉
励ましのお言葉、とっても嬉しいです！
今後ともどうぞ宜しくお願い致します！
こうして見ると、
３ドアMINIが、いかに趣味性の高いクルマだということがわかりますね！
MINIと三毛
いつもコメントありがとうございます！
ホントですよね！クラブマンの利便性、乗り心地を考えると、それらを重視するとクラブマンは良い所ばかり！
３ドアはそれらを犠牲にしている＝趣味性の高い車
って感じですよね！
今後ともよろしくお願いいたします！
信号が見えないのはミニあるあるですね！クラブマンでも先頭だと全然見えませんから、身を乗り出して確認が必要です(^^)
murano black
コメントいただきありがとうございます！
あるあるですよね～！結構なあるあるなのに、有名な評論家と言われる先生方のレビューでは、全然話題にならないんですよね笑
まぁ、メーカーからお金貰って、借りた車でレビューしている評論家の先生には言えない、分からない部分なんでしょうね笑
当チャンネルでは、メーカーとは利害関係がありませんので、全く忖度なく、良い点も悪い点も発信しております！
今後ともよろしくお願いいたします！
ロードノイズは他車と比べるとどうですか？
例えばジムニーとか…
カモう
コメントいただきありがとうございます！
音の質のどの部分が不快に感じるかと言うのも、人それぞれですので、あくまで私、個人的な感想ではありますが・・・
割と良く乗っていたJA１２、JB２３型のジムニーには良く触れていたので、この２車種と比べると、かなり静かかと思います。
現行のジムニーは、一般道しか乗ったことは無いのですが、日本車（軽自動車）の場合、ロードノイズよりも、エンジン音が耳障りな印象があって、特に高速道路だと、かなり音が大きく感じられてい仕舞います。
その点、クラブマンは、ジムニーと比べると静かで、高速道路でもそこまで不快に感じる事は無いと思います。
逆に普通車でも、日産の２代目ノートと比べると、ロードノイズはノートの方が静か、風切り音はクラブマンの方が静か。エンジン音はトントン。と言ったような印象があります。
ご参考までに。
今後ともよろしくお願いいたします。
クーパーDはガソリン車と比べるとパワーは劣りますが、トルクお化けですね。
余談ですが、覆面パトカー🚓には注意ですね😅
鹿喰弘輔
コメントありがとうございます！
おっしゃる通り、トルクが凄いです！下手すりゃ2速発進でもいいんじゃないかな？とすら思えてきます😁
今後ともよろしくお願いします！
いつも楽しく拝見しております。残念なステアリング操作を見受けました。、0506あたりの交差点右折時に。逆手ハンドルをされておられます。
少なくともJCWクラスを乗るオーナーであれば、スボーツ走行、普通の走行含め、逆手ハンドルは現代のパワステ車では不要で危ないと言われて久しいです。
正直、恥ずかしい運転です。
この瞬間を見た瞬間に、あ〜
と、コメントやインプレッションが陳腐化してしまい、ステアリングの基本操作もできないような人のコメントが、信頼たり得るか？と厳しいながらも思ってしまいました。
決して以前の動画でおっしゃっていた、走りの車なのにFFなの？とバカにするような輩ではございません。
私自身、E46、FRでMTに乗りつつR50も乗っておりましたし、現在のF54 cooper sの旋回性能に驚きを禁じ得ず、これが本当にFFか？E46のFRよりくいくい曲がるし回頭性が良いのでわ？と、下を巻きました。
話がそれました。
マニアックになりすぎず、わかりやすく丁寧なご説明なトーク。オタク？な私には少し物足りないところもございますが、楽しく拝見させていただき、登録もしてます。
たまに、評論家のような方の動画で、両手振り回して運転しながらトークする人がいて、見ていて、あぶない！評論の前に運転が疎かになってます！怖くて見てられないような方もいます。
昔の重ステの時代は私も内掛け（逆手ハンドル）やらないと曲がらないのでやりましたが、あれは、ちょっと治された方が良いと、老婆心ながら思いまして、書かせていただいた次第です。
こうした動画では、そうした操作を見ている方もおられると思います。アップされる方は模範となる正しい操作方法の運転を心がけないと、と思いました。
今後もたのしく、ためになる動画を期待します。
バケモンおって草
見ていて不愉快なコメントですね。
そんな事気にされる方は殆どいないと思います。
投稿者がコメント見た時の気持ちを少しは考えましょう。